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2019

浅谈液压缸的设计步骤、缓冲计算与设计中应注意的问题

浅谈液压缸的设计步骤、缓冲计算与设计中应注意的问题

液压缸在进行设计时,有一定的步骤,,也有一定的要求,不能随便进行设计,那具体的步骤有哪些呢?

液压缸的设计步骤有:

第一步:选择液压缸的类型和各部分结构形式。

第二步:确定液压缸的工作参数和结构尺寸。

第三步:结构强度、刚度的计算和校核。

第四步:导向、密封、防尘、排气和缓冲等装置的设计。

第五步:绘制装配图、零件图、编写设计说明书。

介绍完液压缸的设计步骤,接下来我们来说说关于它的缓冲计算和在设计中应注意的问题有哪些,具体如下。

1.缓冲计算

液压缸的缓冲计算主要是估计缓冲时缸中出现的******冲击压力,以便用来校核缸筒强度、制动距离是否符合要求。缓冲计算中如发现工作腔中的液压能和工作部件的动能不能全部被缓冲腔所吸收时,制动中就可能产生活塞和缸盖相碰现象。

2.设计中应注意的问题

液压缸的设计和使用正确与否,直接影响到它的性能和易否发生故障。在这方面,经常碰到的是液压缸安装不当、活塞杆承受偏载、液压缸或活塞下垂以及活塞杆的压杆失稳等问题。所以,在设计液压缸时,必须注意以下几点:

(1)尽量使液压缸的活塞杆在受拉状态下承受******负载,或在受压状态下具有良好的稳定性。

(2)考虑液压缸行程终了处的制动问题和液压缸的排气问题,缸内如无缓冲装置和排气装置,系统中需有相应的措施,但是并非所有的液压缸都要考虑这些问题。

(3)正确确定液压缸的安装、固定方式。如承受弯曲的活塞杆不能用螺纹连接,要用止口连接。液压缸不能在两端用键或销定位。只能在一端定位,为的是不致阻碍它在受热时的膨胀。如冲击载荷使活塞杆压缩。定位件须设置在活塞杆端,如为拉伸则设置在缸盖端。

(4)液压缸各部分的结构需根据推荐的结构形式和设计标准进行设计,尽可能做到结构简单、紧凑、加工、装配和维修方便。

(5)在保证能满足运动行程和负载力的条件下,应尽可能地缩小液压缸的轮廓尺寸。

(6)要保证密封可靠,防尘良好。液压缸可靠的密封是其正常工作的重要因素。如泄漏严重,不仅降低液压缸的工作效率,甚至会使其不能正常工作,如满足不了负载力和运动速度要求等。良好的防尘措施,有助于提高液压缸的工作寿命。

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2019

液压缸的分类和组成

液压缸的分类和组成

液压缸按结构形式,可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类;

按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压卸.....而我们江山厂液压件公司主要生产的是单杆双作用活塞夜压缸,这种液压缸是结构最简单,应用最广泛的一种。下面我就以单杆双作用活塞液压缸为例讲解液压缸的基本结构。

1缸筒:缸筒是液压缸的主体零件,它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔,推动活塞运动。常用的缸筒结构有8类,通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性,对焊接的还要有良好的焊接性能,所以常用材料有: 25, 45, ZG200~ 400,1Cr18Ni9 等等。缸筒毛坯名采用冷拔或热扎无缝钢管,因此工序通常是调质(保证缸筒的强度,使其能承受油压不会变形和破坏)→珩磨或镗滚压(保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等,使活塞密封性在长期往复运动后不变)→车(保证缸筒全长等设计尺寸要求)→钻(加工出油口孔,保证进出油路)→钳

2缸盖:缸盖装在液压缸两端,与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式,一般根据 工作压力,油缸的连接方式,使用环境等因素选择。

3活塞杆:

活塞杆是液压缸传递力的主要元件。材料一般选择中碳钢(如45号钢)。油缸工作时,活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等,固保证其强度是必要的;并且活塞杆常在导向套中滑动,配合应合适,太紧了,摩擦力大,太松了,容易引起卡滞现象和单边磨损,这就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。所以,活塞杆的工艺通常是粗车→调质→半精车→淬火→镀前磨→镀铬→镀后磨→精车。

4活塞:活塞是将液压能转为机械能的主要元件,它的有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。活塞与活塞杆连接有多种形式,常用的有卡环型、轴 套型和螺母型等。当无导向环时,活塞用高强度铸铁HT200 300或球墨铸铁;当有导向环时,活塞用优质碳素钢20号、35号和45号。

      5导向套:

      导向套对活塞杆起导向和支撑作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞杆的压力、弯曲力以及冲击振动。内装有密封装置以保证缸简有杆腔的密封,外侧装有防尘圈,以防止杂质、灰尘和水分带到密封装置处,损坏密封。金属导向套一般采用摩擦系数小、耐磨性好的青铜、灰铸铁、球墨铸铁和氧化铸铁等;非金属导向套可采用聚四氣乙烯和聚三氣氣乙烯等。

      6缓冲装置:

      活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量,当进入油缸的端盖和缸底部分时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置,就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液(全部或部分)通过节流把动能转换为热能,热能则由循环的油夜带到液压缸外。缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。

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分析液压缸油门如何调剂?

分析液压缸油门如何调剂?

推土机、装载机、开掘机和汽车起重机等在运用了一段时代后,往往会涌现把持机构敏锐度变差、任务机构举措迟缓等景象。 

  1、景象 

  发起机排气、运转、声响全异样,启动艰难,减速迟缓;液压体系油液被净化,液压元件及管路、接头的内部与内部泄油均重大,液压缸不能锁紧而主动回缩;整机的各把持手柄传动链松动,把持时阻滞、费劲。 

  2、起因 

  重要是长时光的超负荷任务及在不契合请求的环境中作业;日常颐养不及时,大、中、小修达不到规范请求。 

  3、办法 

  (1)严厉治理并一直地进步操作人员的技巧素质,保障能准确地运用工程机械液压缸。 

  (2)增强装备的日常颐养和检讨,进步装备的完整率。 

  (3)进步培修人员的技巧水温和义务心,确保大、中、小修的质量。恰当增添专用的培修装备、工具、仪器和技巧材料。 

  (4)对机械进行调剂和修理。 

  4、调剂和修理方式 

  (1)发起机油门的调剂 

  例如,配装在汽车起重机上的柴油机,经过临时运用后,液压缸有时在上车上把持其油门时会涌现增速迟缓,达不到最高转速和******功率的状况。此时需检讨、调剂上车脚踏油门的全部传动链。该任务需两个人,一人在上车把持油门踏板,另一人在喷油泵处视察其调速杆的静止状况。运用多年的起重机,上车驾驶室中的操作人员尽管已经把油门踏板踩到极限地位,但实践上柴油机喷油泵的调速杆有时还不能抵达极限地位。由于调速杆在整机中的地位处于操作人员不轻易视察到的部位,其空行程往往被无视,因而应多视察一会,多试几次天津不锈钢网。形成这种状况的起因,一是柴油机油门的传动体系尺寸链变更,其两头的空行程积攒过大所致;二是有些传动安装上的紧固件如紧定螺钉松动形成。此时应按油门传动尺寸链逐渐去检讨,当上车油门踏究竟时,调速杆也必需抵达极限。油门传动链上的空程应按请求留取液压缸,应依据每台装备详细状况进行紧固和调剂。 

  (2)齿轮泵的修理 

  齿轮泵磨损,重要是泵壳内外表、齿顶和齿厚的磨损。修理方式是:在泵壳内外表磨损处刷镀一层金属涂液,使其恢复本来的尺寸;对齿轮可对其齿顶和齿厚处进行电镀,复原齿厚和齿顶的尺寸;轴套个别是只换不修,且改换新轴套时必需注重其轴向长度,不要留有空间。可对几个同型号用过的齿轮泵进行准确测量,而后选用磨损对比轻的齿轮和泵体进行从新组合配装,并在实验台上做实验。

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油缸,液压油缸,常州市武进天宇液压件有限公司

油缸,液压油缸,常州市武进天宇液压件有限公司

常州天宇液压就是一家专业生产油缸,液压油缸的公司,天宇液压有从事多年的液压工程研究设计,其公司拥有丰富实践经验的工程技术人员,专用设备,先进合理的生产工艺,以及完善的质量保证体系。

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工程机械油缸使用注意

工程机械油缸使用注意

一般情况下,工程机械在工作时,工程液压油缸的液压系统由于各种压力损失产生大量的热量,使系统液压油温度上升,系统温度过高时液压油容易氧化。由于氧化后会生成有机酸,有机酸会腐蚀金属元件,同时还会生成不溶于油的胶状沉淀物,最终使液压油的粘度增大,抗磨性能变差。

工程机械油缸凭借其良好的特性,被广泛用于钢铁、轻工、军事、环保、水电等领域。其中它的原理是将液压缸的往复运动通过齿条带动齿轮,转化成齿轮轴的正反向摆动旋转,同时将往复缸的推力转化成齿轮轴的输出扭矩。但是需要注意到的是该液压缸由于齿轮轴的摆动角度与齿条的长度成正比,因此齿轮轴的摆角可以任意选择,并能大于360度。

使用工程液压油缸的用户都知道,它是一种液压传动提供加压液体的液压元件,它也是泵的一种。手动泵的工作原理是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵,其中在整个工作过程中,工程液压油缸的油管起到了一个很重要的作用。

常州天宇液压就是一家专业生产油缸,液压油缸的公司,天宇液压有从事多年的液压工程研究设计,其公司拥有丰富实践经验的工程技术人员,专用设备,先进合理的生产工艺,以及完善的质量保证体系。

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液压油缸价格

液压油缸价格

天宇液压油缸样式多,主要产品为油缸、泥驳船开体油缸、泵站、成套液压设备和气缸。适用工程:汽车自卸、船泊舵机、集装箱仓盖、甲板机械自动化,制塑机械、鞋业机械工业自动化,石化机械自动化和各种自动化设备所需动作要求的油缸、气缸、泵站。代客户加工各种高精度缸管。主要是他们家的价格也很便宜。

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液压缸在使用上有哪些优势表现

液压缸在使用上有哪些优势表现

第1:结构简单安装方便

液压缸的结构设计非常简单且外型设计精巧就像手电筒般大小,不仅方便携带而且在安装上也非常简单快速,因此不论是哪种液压设备上需要进行使用,都能快速的完成组装工作并且在安装时还可进行多个压力腔的组合安装。

第2:承载能力大

看似体型小巧的液压缸却拥有巨大的承载能力,不论是在起重行业还是在运输行业或是挖掘行业都能轻松自如的应对各种重力活,并且能持续长时间的进行重载活动不会受影响,除了因为液压缸本身的材质优良也是因为在设计上的构造加大了承载的能力。

第3:能适应的工作环境广

液压缸能适应各种不同的工作环境都不会受到使用的影响,不论是高湿的工作环境还是各种腐蚀性的工作环境,对液压缸都没有任何影响也不会影响到其在使用上的寿命。

第4:可大范围的无级调速

液压缸能根据不同的工作要求在大范围内实现无级调速使用,主要是通过借助阀门或变量泵及变量马达来完成整个无级调速,特别像使用在挖掘行业经常需要根据不同的挖掘环境来改变液压缸的伸展与工作速度。

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您知道液压缸速比吗?

您知道液压缸速比吗?

速比指的是同样的流量(进入液压缸单位时间的液体体积),活塞杆伸出的速度与收回速度的比值。计算就是等于油缸大腔面积与小腔面积的反比。速比与油缸的缸径、杆径有关。

常州市武进天宇液压件有限公司主要产品为油缸、泥驳船开体油缸、泵站、成套液压设备和气缸。适用工程:汽车自卸、船泊舵机、集装箱仓盖、甲板机械自动化,制塑机械、鞋业机械工业自动化,石化机械自动化和各种自动化设备所需动作要求的油缸、气缸、泵站。

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