常州市武进天宇液压件有限公司专营: 油缸 , 液压缸 , 顶管油缸 , 非开挖设备油缸

产品中心 product center

顶管油缸

Y-HG1 型冶金设备标准液压缸

大型液压油缸(800缸径)

工程油缸

拉杆式液压油缸

气液缸

开底泥驳油缸

液压油缸

品种齐全

The variety is complete

扭矩范围大

Large torque range

适用范围广

Wide range of application

公司简介 company profile

常州市武进天宇液压件有限公司地处富饶美丽的太湖之滨,环境幽雅、交通便利。

本公司主要产品为油缸、泥驳船开体油缸、泵站、成套液压设备和气缸。适用工程:汽车自卸、船泊舵机、集装箱仓盖、甲板机械自动化,制塑机械、鞋业机械工业自动化,石化机械自动化和各种自动化设备所需动作要求的油缸、气缸、泵站。代客户加工各种高精度缸管。

本公司是一家国资转为股份制的老企业,有多年从事液压工程研究设计的专家及丰富实践经验的工程技术人员,专用设备,先进合理的生产工艺,以及完善的质量保证体系,对产品的设计、改造、修理、有着丰富的经验和独特之长。

品质、信誉、服务、真诚”是公司的经营理念,公司全体员工忠心欢迎各地用户、各界人士的合作,愿我们真诚相待、携手共进,同创辉煌的明天。

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新闻动态 news & events

液压缸划伤的解决方法是什么

2022-05-18

在液压油缸使用过程中,难免会遇到一些液压缸划伤,这样引起的故障就会影响液压油缸的正常使用,也影响力生产效率。 液压油缸在使用过程中可能会刮伤油缸内孔的表面,液压缸划伤的解决方法如下: 1、材料固化后,用细磨石或刮刀将材料修好在导轨面以上,施工完成。 2、用氧乙炔火焰烤划伤零件(掌握温度,以免表面退火),将常年金属表面的油烤掉,烤至无火花溅出为止。 3、用角磨机表面处理将划伤坏处,磨削深度1mm以上,沿导轨磨削槽,为燕尾槽。划痕两端的孔加深,以改变受力情况。 4、用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇清洁表面。 5、将谐波均匀的meka华福士蓝2211F金属修补材料涂在划痕表面;初始层应薄、均匀并覆盖划痕表面,以确保材料与金属表面的结合。然后将材料涂在整个修补部位,反复按压,使材料填满并达到要求的厚度,使其略高于导轨表面。 6、材料在24℃下达到24小时的性能,为了节省时间,可以通过卤钨灯升温,温度升高11℃,固化时间缩短一半,固化温度70℃ 。

液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸

2022-04-15

液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。随着科学技术的发展与进步,以及液压油缸设备的广泛应用,液压油缸设备的创新发展的十分迅速。积极发现并解决现实生活中存在的问题,着手研究、创新,进而在降本减耗的同时,保证生产的安全进行和经济效益的提高。随着我国液压工业的不断发展,近年国内油缸产品的市场供求关系发生了较大变化,我国油缸行业市场供求关系已从长期以来的“普遍短缺”转变为“结构性短缺”。中国油缸网的出现,成为油缸行业信息流通搭起了桥梁,而未来,它必将为油缸企业的发展带来一片的辉煌。 液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。其次,要开箱换油。因为长时间使用,难免会有异物进入液压油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,液压油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。治不如防,因此在液压油缸的工作中要控制速度适当,不要超过2m/s,这样可以延长液压油缸的使用寿命,另外为了保护机构和安全起见,内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是十分有效的。 液压油缸主要用于需长时间支撑重物的地方,它可在除去油压时仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置。

什么是单作用液压油缸

2020-07-21

只有一个油口,其中一个方向的运动用油压实现,返回时靠自重或弹簧等外力,这种油缸的两个腔只有一端有油,另一端则与空气接触。

单作用油缸包含单活塞杆油缸、双活塞杆油缸、柱塞式油缸、伸缩油缸。

例如柱塞式液压简称柱塞缸,上升靠液压力,下降(回程)靠自重,多用于垂直升降场合,比液压机柱塞缸。

电磁阀是如何控制液压油缸产生那么大力气的

2020-07-07

电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

液压原理可视为是由两个大小不同的液缸组成的。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞,如果在小活塞上加一定值的压力,根据帕斯卡定律,小活塞将这一压力通过液体的压力传递给大活塞,将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1,加在小活塞上的向下的压力是F1。于是,小活塞对液体的压强为P=F1/SI,能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2,压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2,截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知,在小活塞上加一较小的力,则在大活塞上会得到很大的力,为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。

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