常州市武进天宇液压件有限公司专营: 油缸 , 液压缸 , 顶管油缸 , 非开挖设备油缸

产品中心 product center

顶管油缸

Y-HG1 型冶金设备标准液压缸

大型液压油缸(800缸径)

工程油缸

拉杆式液压油缸

气液缸

开底泥驳油缸

液压油缸

品种齐全

The variety is complete

扭矩范围大

Large torque range

适用范围广

Wide range of application

公司简介 company profile

常州市武进天宇液压件有限公司地处富饶美丽的太湖之滨,环境幽雅、交通便利。

本公司主要产品为油缸、泥驳船开体油缸、泵站、成套液压设备和气缸。适用工程:汽车自卸、船泊舵机、集装箱仓盖、甲板机械自动化,制塑机械、鞋业机械工业自动化,石化机械自动化和各种自动化设备所需动作要求的油缸、气缸、泵站。代客户加工各种高精度缸管。

本公司是一家国资转为股份制的老企业,有多年从事液压工程研究设计的专家及丰富实践经验的工程技术人员,专用设备,先进合理的生产工艺,以及完善的质量保证体系,对产品的设计、改造、修理、有着丰富的经验和独特之长。

品质、信誉、服务、真诚”是公司的经营理念,公司全体员工忠心欢迎各地用户、各界人士的合作,愿我们真诚相待、携手共进,同创辉煌的明天。

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新闻动态 news & events

液压站常见故障以及解决方法

1970-01-01

液压站对液压设备职业的促进非常大,那么呈现故障该如何解决呢?
  1. 液压站漏油和不稳定的油压
长期使用后,安全制动器装置中的集油通道之间以及阀与集油通道之间会发生很多泄漏,并且油压下降会导致阀松动。原因是它们之间的螺钉松动,螺钉拧紧就能够解决。油压不稳是由液压体系中的空气混合引起的,应除掉空气,或许电动液压调压器安装线圈的电流过滤不良,线圈上下振荡,从而导致油压不稳定,请安装电解电容器以增强滤波效果。 2. 不能保证液压站油压值 原因是体系中有进气口,燃油箱中的机油中有很多泡沫,或许溢流阀或电磁换向阀中有很多泄漏。处理措施:查看机油泵的吸油口是否泄漏;油泵吸油口的管接头是否能拧紧;是否能够拧紧吸滤器的螺钉? 查看从吸油滤清器到油泵吸油口的管路是否泄漏;查看机油泵的端盖螺钉是否能够拧紧;清洁溢流阀阀芯,如果阀芯在灵敏的阀体内不移动,则能够用手抓住阀芯并在阀体中来回研磨。清洁电磁换向阀的阀芯,要求阀芯在阀体内灵敏地移动,并在作业时保证阀芯就位。 3. 零油压 液压站制动器未松开且体系无压力的原因:油泵的旋转方向反向或油泵不输出流体;电动液压份额装置上的溢流阀滑阀被卡住,孔口被堵住;机油泵的吸油口未畅通,吸油滤清器已锁止;压力阀中有污物,提高阀无法关闭。 解决方案:纠正泵的旋转方向并扫除油泵的故障;拆开并清洗溢流阀,要求阀芯在阀体内灵敏地移动,并用压缩空气吹过孔口;清洁滤芯,查看吸油管,道路是否堵塞;拆开压力阀并卸下锥形阀芯进行清洁。 4. 液压站剩余压力过大 剩余压力过大将导致制动器失效。首要原因是:电动液压调压器控制杆上的挡板与喷嘴之间的距离太小;溢流阀孔太大。处理办法:调整或替换控制杆的上挡板;将溢流阀的节省孔改为较小的节省孔。 常州市武进天宇液压件有限公司专营: 油缸 , 液压缸 , 顶管油缸 , 非开挖设备油缸。欢迎咨询。

液压站使用性能怎么提高

1970-01-01

如今运用的恒温液压站,包含油料箱和带有防冻剂的散热器,散热器包含散热器散热器,冷却泵和风冷却器,翅片散热器放置在油料箱,冷却泵和冷却空气中,该设备位于油箱外部,散热器部件包含散热器散热器,其间包含冷却泵和风冷却器,防冻剂用作冷却循环的手段,怎样好的实现液压站的运用性能? 因为液压站设备的冷却能力,比惯例工位要大得多,而且液压油的温度在50°C至55°C之间,这使设备保护以供给安稳输出功率的成本,防止高温液压油乳化,延长液压油寿数,减少液压油的运用,当时新型液压站的运用,包含液压站供油回路和检测回路,以及供油回路和检测回路的规划,以固定连接在供油回路中,每个液压元件对应与数字控件的连接,以运用相应的操控按钮和运用设备。 现在改进了液压站运用过程的简单性,以处理保护和调试问题,经过大引导高度将主体的高度进步。 而且下部主体还具有多个伸缩式支架,其伸缩式支架的组合,能够在渠道中止和渠道中止时,以有效的改进固定功能的渠道,计算机的顶部屏幕和数字操控台,以固定连接方式进行连接。 目前,在液压站运转完整的运用测验时,可进步测验准确性和效率的液压组件得到明显改善,如今运用的液压站,现在都运用油缸作为执行器设备的运用,其用于储存和释放储存在油料箱中的液压油,其油缸供给压力油的供给源,而且能够减小空间运用需求,保障层压机的安稳运转,并进步层压机的工作效率。 常州市武进天宇液压件有限公司专营: 油缸 , 液压缸 , 顶管油缸 , 非开挖设备油缸。欢迎咨询。

如何减小液压油缸的损坏程度

1970-01-01

液压油缸由主机及操控组织两大部分组成。液压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力组织由油箱、高压泵、低压操控系统、电动机及不同压力阀和方向阀等组成。动力液压机液压缸的一般方式是一端开口,一端封闭的厚壁高压容器。液压机液压缸的结构一般可分为三部分,即缸底,法兰和中间厚壁圆筒。液压机的作业缸负荷重,作业频繁,往往因为规划,制作或使用不当,过早损坏。 液压油缸损坏的部位多数在法兰与缸壁衔接的圆弧部分,其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分,少量在圆筒筒壁产生裂纹,也有因气蚀严峻而损坏的。从使用情况来看,一般在损坏时都已承受了很高的作业加载次数,裂纹是逐步形成和扩展的,属于疲功损坏。影响液压缸作业寿数的要素是多方面的,要结合具体情况进行分析,但归纳起来主要有以下几个方面: 1、缸筒筒壁。一般裂纹选呈现于内壁,逐步向外开展。列纹向外开展,裂纹多为纵向分布,或与缸壁母线成40度角。 2、缸的法兰部分。先在缸兰过度圆弧处的外外表呈现列纹,逐步向圆周方向及向内壁扩展,或者裂纹扩展到钉孔,使兰部分掉落,个别严峻情况,或会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而掉落。 3、缸底。先在缸底过渡圆弧处的内外表开端呈现环向裂纹,逐步向外壁扩展,乃至裂透。 4、气蚀。液压油缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏,在进入孔内壁简单产生气蚀! 5、规划方面的原因。结构尺度规划不合理,如法兰高度太小或法兰外径过大,使综合应过高而损坏。 常州市武进天宇液压件有限公司专营油缸 , 液压缸 , 顶管油缸 , 非开挖设备油缸等。

油缸漏油该怎么办?

1970-01-01

故障现象: 相对于其他液压系统故障,如果液压油缸出现了漏油现象,可能是这台设备的使用年限太长啦,所以此设备上的液压油缸密封件可能已损坏,或者钢管内壁已磨损,所以导致液压油缸漏油。 故障处理过程: 一、根据观察到的现象,再结合以往经验,首先更换液压缸的密封件,问题暂时性的解决了,但使用时间不长,一段时间之后又出现了漏油的情况。 二、分析了根本原因,问题不在液压缸的活塞上,应该是在液压缸端部的密封上。 三、仔细检查的时候发现,导向套的密封面上有很多磨损形成的麻点和划沟,使导向套与活塞杆的密封间隙增大,起不到减压作用, 从而使液压缸内部的高压油直接冲击一、 二级密封圈。可想而知密封圈在高压油的作用下,在很短的时间内就被冲坏了,所以漏油现象才会屡次出现。 总结: 因为液压油缸内部布满了各种精密的零部件,大大小小的密封件加起来都有十几个,一个尺寸不合适,都会导致使用一段时间后出现漏油的情况,钢管内壁磨损程度也会对油缸漏油有很大的影响,例如活塞密封件已磨损,使得活塞钢材部分直接触碰到内壁,使得内壁重度划伤,在使用的过程中,也可能会导致轴心弯曲。
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